近日，最新环渤海动力煤价格指数报收于387元/吨，同比上期降了9元，与去年同期相比下降103元/吨，降幅21%，此番降幅明显加大，预计第四季度煤炭价格回升可能性不大，主要原因还在于供给和需求两个方向：

　　第一，第四季度煤炭产量受限，动力煤供给端将缩减。

　　数据显示：目前，我国煤炭产量过剩量在15亿吨以上，煤炭企业亏损面巨大，超70%。煤企深陷生产困局，煤炭矿权交易和矿权转让也受到了严重影响。针对这种情况，国家发改委九月连出两项通知，严格监控煤炭产量，对煤炭生产企业在源头开始进行监管；此外，由于市场供求不平衡、价格走低、环保压力、体制改革等原因，内蒙古、山西、陕西等煤炭主产区会对动力煤产量进行控制，或有小幅下调。

　　第二，电企需求减少，火电市场受到冲击。

　　一方面，随着我国经济建设的平稳运行以及宏观经济的低迷运行，重工业发展趋缓，渐渐呈现过剩态势进入自我调节阶段，工业用电需求未有明显增长，升值下滑。调查显示：2015前八个月，工业用电量同比下降0.7%，重工业同比下降1.2%，降幅明显。

　　另一方面，随着环保政策的出台，电企采用火力发电污染严重，治理污染的成本高，企业环保压力大，近年来更有水电、太阳能、风电、核电等清洁能源的加入，凭借低碳环保的优势占据了市场，对传统火电造成了冲击。

　　总体看来，虽然后期或因供暖补库存、大秦线检修后，港口库存紧张、水电进入枯水期等原因，煤价小幅上扬，但在整体环境供大于求的局面下，价格持续走低的可能性会更大一些。

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