据报道，2018年政府工作报告反复强调创新驱动，并提出“以企业为主体加强技术创新体系建设，涌现一批具有国际竞争力的创新型企业和新型研发机构”等新目标。忠旺在技术研发、产品升级上一直引领行业，在高端产品领域不断更新技术并加快成果转化应用，形成全方位创新局面，引领中国制造业走向中国智造。

    政府工作报告指出，五年来，我国创新驱动发展成果丰硕。全社会研发投入年均增长11%，规模跃居世界第二位；科技进步贡献率由52.2%提高到57.5%……快速崛起的新动能，成为中国创新发展的新标志。

    在“智造”创新领域，忠旺一直专注于铝及铝合金新工艺、新技术、新材料和新装备的研发，集团有一支由外籍专家带领的研发团队，并通过与高校、科研机构的合作，源源不断输入人才，创新技术。

    据悉，忠旺于1998年组建企业技术中心，并于2012年获得“国家认定企业技术中心”资质。2013年正式被批准列入“国家高新技术企业”行列。2015年，忠旺继续承担多项国家、省、市、区科技项目，包括国家战略性创新产品、重点新产品计划、863计划、工业转型升级强基工程、产业振兴和技术改造专项及省级工业科技攻关、专利技术转化、成果转化等项目，并获得国家专项投资扶持资金。2016年，集团申报的“航空和轨道交通用铝材加工技术国家地方联合工程研究中心”正式获国家发展和改革委员会（“发改委”）批准。忠旺不断开发新产品，涵盖航空、轨道交通等多个应用领域，完成多项专利申请，并参与制订及修订多项国家及行业标准。

    忠旺的研发团队在发挥自身优势的同时，还积极与各大学府、研究机构合作，在高端产品开发上不断取得突破。在航空航天领域，忠旺已可生产适用于飞机部件用的高强度铝合金板材、棒材、管材以及不同断面的铝挤压产品；在船舶领域，忠旺的产品主要用于船体地板、带筋板、甲板上层建筑、冲锋舟护舷、快艇及游艇驾驶区风挡框架和上层结构、海上石油钻井平台生活区及部分结构、游艇码头主体结构等；在轨道交通领域，忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业，一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。

    忠旺位于天津的铝压延材项目第 一条生产线主要生产铝合金中厚板，包括航空航天、船舶、商用车、特种车及轨道车辆等领域使用的交通运输板材及化工容器用板材等，目前这类产品在中国主要依赖进口，将弥补国内高端铝加工铝合金中厚板市场的空白。

    强大的研发创新实力助推忠旺不断增强竞争力。忠旺将紧抓发展机遇，继续开展科技创新，在新一轮经济大潮中勇立潮头。

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