本周（7.28-8.1）进口铁矿石市场走势持续疲软，成交清淡。由于印度雨季致使部分港口封港所以近期中印海运费持续下跌，印度外盘报价小幅下滑，但国内接盘的贸易商却明显减少。现货市场方面，目前钢厂资金仍比较紧张，询盘清淡采购情绪不旺，而贸易商对近期行情也不太看好，进货十分谨慎。另有消息称，随着奥运会的临近，河北地区有八家钢厂可能被关停或限产，这对铁矿石市场无非是雪上加霜。港内铁矿石库存数量变化不大，贸易矿到船持续减少。预计后期现货市场变化不大，仍会以震荡盘整为主，成交大幅放量的可能性较小。目前63.5%印度粉矿主流报价1420-1450元/吨，62.5%印度粉矿市场主流报1340-1360元/吨，61%印度粉矿市场主流成交价格1180-1220元/吨，60%印度粉矿市场主流成交价格1090-1120元/吨，59%的印度粉矿主流价格为1010－1030元/吨，58%的印度粉矿主流价格为950-980元/吨。澳大利亚PB粉矿价格1400－1430元/吨，64.5%巴西粗粉主流报价为1520元/吨。

　　以下是8月1日天津港进口铁矿现货价格：

　　航运方面，本周（7.28-8.1）灵便型船运输单边下行，周四（7月31日）波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于4897点，同比下跌328点，跌幅为6.28％；灵便型船运价指数（BHSI）报收2554点，同比下跌89点，跌幅为3.37％。沿海煤炭、粮食运价在7月上、中旬一波“急杀”行情后，本周呈小幅下跌走势。7月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2049.57点，与上周相比，下跌了2.32%，分货种运价指数中，煤炭运价指数跌势有收缩迹象。本周，秦皇岛-广州和秦皇岛-上海两条航线煤炭市场平均运价分别为111元/吨、76元/吨，较上周分别下跌7元/吨和3元/吨。7月30日，秦皇岛-广州,秦皇岛-上海煤炭航线运价指数分别报收于2749.53点、3102.28点，跌幅分别为4.13％和2.76％。7月30日，大连-广州航线粮食市场平均运价为107/吨，较上周下跌了3元/吨，沿海粮食运价指数报收于1841.96点，与上周相比，下跌2.23％，本周沿海油运市场行情平稳。7月30日，沿海原油和成品油运价指数分别报收于1486.55点和1233.04点，均与上周持平。

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