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铁矿石市场一周走势综述(11.11-11.15)

http://www.kq81.com 时间:2019/11/19 8:30:40 来源:本站原创 点击次数:667

    本周铁矿石市场先抑后扬,在国外矿山发货和港口到货不及预期,房产数据超预期和港口库存大幅下行的多重利好刺激下,矿石价格大幅反弹上行。本轮矿石价格的反弹首先由期货盘面空头大幅减仓撤退、价格回涨开启,此时现货价格尚未止跌,钢厂仍持观望态度,贸易商加快出货,之后成材端数据表现出需求良好,具备韧性,钢厂的原料采购节奏加快,贸易商顺势挺价,在港口到货量减少、疏港量增加、港口库存快速去化的供需结构下,铁矿石期现价格共振上行。具体来看,矿石期货主力合约2001收盘628.5,环比上涨28.5元/吨,SGX主力合约收于83.3美元/吨,上涨5.4美元/吨。港口现货本周经历了阴跌、企稳、反弹三个阶段,贸易商心态转好,部分地区出现了品种短缺,卡粉、块矿需求良好,钢厂情绪转好,由于钢厂烧结粉库存结构本身偏低,在价格由降转升的氛围下钢厂采购积极性增加,港口成交转好。港口现货成交价格方面,周初超特粉530元/吨,PB粉635元/吨、Pb块765元/吨,卡粉700元/吨,中、低品价差为105元/吨,中、高品价差为65元/吨,粉块价差为130元/吨,粉块价差上涨2元。周末超特粉525元/吨,PB粉640元/吨、Pb块775元/吨,卡粉718元/吨,中、低品价差为115元/吨,中、高品价差为78元/吨,粉块价差为135元/吨,粉块价差上涨5元。据CUSTEEL11月15日统计,本周五全国42个港口铁矿石库存12325万吨,较上次统计11月8日下降168万吨;全国42个港口铁矿石日疏港量298.1万吨,较上次统计11月8日上涨3.9万吨。
    本周国内铁精粉价格跌势加剧,各地主要矿山价格普遍下跌。价格方面,河北沙河、武安降50元,迁西降28元,遵化降24元,滦县降30元,迁安下调30元;辽宁抚顺降16元 ,朝阳、建平、北票地区铁精粉价格下跌60元,本溪、鞍山、辽阳精粉价格减20元;内蒙包头铁精粉价格下调5元;山西繁峙精粉跌20元,灵丘降10元;山东莱芜、临沂降20元,淄博下调25元 ;江苏徐州降40元;安徽霍邱降22元,繁昌跌10元,马鞍山减8元,庐江减20元;球团受精粉价格下跌影响而向下调价,江苏球团价格跌40元,山东球团跌25元。河北迁安、承德、秦皇岛地区 球团价格下跌20元。此外,河北南部和北部的部分钢厂价格出现了普遍下调。因为南部部分地区本月15-17号有短期的环保二级响应限产,加之当下钢材需求比较疲软,钢厂普遍观望氛围较重 ,而采用轻库存策略。本周进口主流矿粉价格因为到港铁矿石数量不及预期,疏港量增加,库存大幅去化而上涨,预计下周国产矿价格可能会止跌企稳,小涨。
    【矿石需求】
    本周(11月15日)中联钢调研统计全国高炉开工率继续上升。全国高炉个数开工率为77.55%,环比上升1.64%,同比上升3.61%;高炉容积开工率为85.66%,环比上升1.41%,同比上升3.32%。本周分地区高炉容积开工率:华北地区77.16%,环比上升2.55%;华东地区91.95%,环比上升1.76%;东北地区96.46%,与上周持平;中南地区92.54%,与上周持平;西南地区85.07%,与上周持平;西北地区82.73%,与上周持平;唐山地区70.15%,环比上升1.65%。
    【矿山发货】
    据中国联合钢铁网最新统计,11月8-14日澳洲主流铁矿石发货量约1784万吨,环比上周增加144万吨,同比大增361万吨;发往中国约1493万吨,环比上周增加215万吨,同比大增414万吨。其中,粉矿约1446万吨,环比上周增加146万吨,同比大增264万吨;块矿约338万吨,环比上周微增2万吨,同比增加97万吨。力拓发货量约721万吨,环比上周增加13万吨,同比增加92万吨;发至中国约585万吨,环比上周增加81万吨,同比增加155万吨;FMG发货量约319万吨,环比微降8万吨,同比增加34万吨;发至中国约319万吨,环比持平,同比增加34万吨;BHP发货量约600万吨,环比增加93万吨,同比大增233万吨;发至中国约498万吨,环比增加100万吨,同比大增209万吨;罗伊山发货量约113万吨,环比增加37万吨;同比基本持平;PMI发货量约10万吨,环比基本持平;Atlas发货量约20万吨,环比增加9万吨。
    【海运市场】
    本周国际干散货运市场继续走跌。截止14日BDI指数报收于1364点,较7日下降64点;其中海岬型船有所回升,截止14日BCI指数2623点,较7日上涨106点。本周船运市场整体成交有所波动,周初租家拿船活跃度不佳,但临近周末有所活跃,运价止跌回暖。西澳矿山租船周中开始略见活跃,询船、拿船有所起色,成交运价集中在8.5-8.6美元/吨之间;巴西航线临近周末,贸易商和个别矿山拿船逐渐增多,对11月底船期存在需求,成交运价有所回升至18.5美元/吨左右。市场对11月底及12月初船期船舶存在需求,预计短期内运价或将震荡回升。
    【短期预测】
    进入十一月,成材端需求逐步进入淡季,但今年终端需求表现好于往年,成材库存持续去化,这也使钢厂改变补库节奏,矿石需求随着钢材需求的支撑而转好,另一方面,国外矿山的发货相较预期偏低,四季度货源压力尚未有此前预期之悲观,反而存在部分品种短缺的情况,港口库存在降低。预期的落空造就了本周的反弹,但这不意味着供需结构的彻底翻转,成材端需求逐步走弱是确定性事件,只是由于今年需求存在韧性因此会缓慢下行,传导至钢厂对矿石的需求亦然,供给端目前暂时较稳,后期矿山为冲财年计划仍有增量可能,所以短期矿石价格以偏稳震荡为主,后期仍然存在压力。

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