概述：十二月份进口矿终于止跌回暖，市场再度活跃起来。由于国内建筑钢材行情相对高位，中小钢铁企业的利润较为可观，这也促使全国各地区中小企业纷纷恢复钢铁生产。一时间，铁矿石需求急剧增加，短短一个月时间，港口资源立刻呈现紧张局面；铁矿石行情终于出现触底反弹。63.5/63的期货价格由CIF68美元上涨至82美元，上涨21%。钢厂方面，大型钢厂依然坚持限产，只是幅度有所缓解；而中小型钢铁企业的产量基本已经恢复，采购十分积极；在港口现货资源紧缺的情况下，逐渐转向期货资源。正是在这种旺盛的需求下，海运市场联合期货行情大幅攀升。而随后，在集中采购的热潮过后，市场开始逐渐回归理性，市场也在月底之际呈现调整的趋势。对于元旦之后的铁矿市场，期货行情或将延续本月末的疲软走势，但是向下空间十分有限；现货市场因执行新的增值税政策，实际成交价格或将小幅上涨。综合来看，春节前市场有一定的向下推力，节后铁矿石市场将跟钢材行情以及市场信心紧密相关。

　　一、十二月份铁矿石市场最新动态

　　12月1日力拓表示尚未就皮尔巴拉(Pilbara)铁矿石扩张计划未来发展做出决定，公司正加紧研究铁路与港口工程相关事宜，但扩张计划中并不具备重要性的部分将被暂停并将接受成长项目相关检查。力拓此前计划到2012年将皮尔巴拉铁矿石产量提升至3.2亿吨，不过这家采矿企业11月表示因全球金融危机影响而将对所有成长计划短期支出进行检查。

　　12月1日，获悉，前不久世界三大铁矿石巨头之一的巴西淡水河谷公司与日照岚桥集团达成意向合作协议，合资建设30万吨级以上的铁矿石码头。该项目将计划投资4.1亿美元，岚桥集团占75%的股权。

　　12月4日从知情人士处获悉，澳大利亚矿山企业中的其中一家已牵头要求正式与宝钢为代表的中国钢铁企业就明年长期合同的价格走向进行正式协商。目前，三大矿山巨头都有相关人员在中国，与国内钢厂进行广泛沟通和交流。

　　12月7日据印政府官网报道：印度政府于7日宣布取消铁矿石粉矿出口税和削减块矿出口税至5%。目前粉矿出口税税率为8%的从价税，块矿的则为15%。

　　12月8日报道：由于世界经济的回落，力拓将推迟迟数十亿英镑的资本支出计划，并裁员千人。力拓暂停了其在西非几内亚的Simandou铁矿石项目，停止了加拿大的铝矿和铁矿石项目，和西澳皮尔巴拉地区铁矿石项目，数千人的工作将受到影响。

　　12月11日从海关总署获悉，中国11月份进口铁矿石3252万吨，比10月份增加190万吨，较去年同期减少8.2%。前11月铁矿石进口总量较上年同期增长17.3%至4.091亿吨。在当前市场颓靡的状况下，11月份进口量反弹主要是印度政府在11月份前后两次调整了出口铁矿石关税，而11月份国内铁矿石市场已经止跌，并且中后期随着钢材价格回升，中小钢厂的陆续复产，许多中小钢厂也增加了不少印度期货的采购计划。

　　12月15日萍钢公司副总经理涂娟代表萍钢与澳大利亚矿山力拓公司（RioTintoIronOreAsiaPte.Ltd.）签订了为期近十年约上千万吨长协矿合约。力拓铁矿亚洲公司总裁WILLMALANEY先生，力拓铁矿中国区总经理、力拓矿业集团上海代表处首席代表胡士泰先生和力拓铁矿中国市场销售总监李德先生出席了签字仪式。

　　12月15日报道，巴西矿业巨头巴西淡水河谷公司表示，中国铁矿石和钢铁的现货价格已经停止下跌。淡水河谷公司投资者关系主管巴博萨表示，“中国现货市场上的钢材和铁矿石价格已经停止下降，这是经济刺激措施产生作用的一种迹象。”他指的是中国11月中旬的总额达5,860亿美元的经济刺激一揽子计划。

　　12月17日报道，受中国铁矿石进口量有所增加等因素影响，国际海运市场在跌至谷底后出现小波反弹，波罗的海干散货运价指数（BDI）在过去10天内大幅上涨20％。但是市场能否真正回暖还要等到明年一季度铁矿石谈判结束后才能看出。而在此之前的这波上涨，可能是前段时间极度超卖后的小规模反弹。

　　12月22日来自武钢消息，武钢与南澳CXM公司正式签署具有法律约束力的框架协议，双方联合开采20亿吨铁矿资源，其中10亿吨铁矿石权益属武钢拥有。此外，武钢与CXM还按50：50组建合资公司，共同开采合作范围内的11个矿区20亿吨的矿石资源。初期按5亿吨计价，武钢以每吨0.18澳元价格获50％权益。

　　二、十二月份进口矿行情触底反弹

　　1.十一月份进口矿石量情况

　　2008年11月份中国铁矿石进口量继续增加，累计进口总量为3129万吨，环比增加6.22%。其中澳大利亚矿1517万吨；巴西矿903万吨；印度矿进口406万吨。今年1至11月铁矿石总进口量为4.09亿吨，全年或将超过4.4亿吨。

　　2.国内进口矿石市场概述

　　十二月份进口矿终于止跌回暖，市场再度活跃起来。由于国内建筑钢材行情相对高位，中小钢铁企业的利润较为可观，这也促使全国各地区中小企业纷纷恢复钢铁生产。一时间，铁矿石需求急剧增加，短短一个月时间，港口资源立刻呈现紧张局面；铁矿石行情终于出现触底反弹。63.5/63的期货价格由CIF68美元上涨至82美元，上涨21%。钢厂方面，大型钢厂依然坚持限产，只是幅度有所缓解；而中小型钢铁企业的产量基本已经恢复，采购十分积极；在港口现货资源紧缺的情况下，逐渐转向期货资源。正是在这种旺盛的需求下，海运市场联合期货行情大幅攀升。而随后，在集中采购的热潮过后，市场开始逐渐回归理性，市场也在月底之际呈现调整的趋势。

　　1)现货行情明显回升

　　十二月份进口矿现货价格明显上涨，63.5%印矿的港口车板价由月初的600元/吨上涨到650元/吨。随着需求的不断增加，当前港口现货资源季度紧缺；市场再度供不应求。（以天津港63.5%印粉为例）。

    以下是12月31日天津港现货矿价格行情，市场终于触底反弹。

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