本周国外肺炎疫情大规模发酵，韩国、日本、伊朗、意大利新冠肺炎确诊人数出现大幅上涨，外围市场处于极度恐慌之中，欧美、日韩、国际大宗商品连续大幅度下跌，进而影响到铁矿石出现大幅回落，前期的看涨预期被瞬间打回。从基本面看，下游真实需求启动缓慢，钢厂成材库存仍在累积，港口钢厂采购意愿不高，观望情绪较强。具体来看，矿石期货主力合约2005收盘616.5，较上周下跌59元/吨，SGX主力合约收于82.35美元/吨，较上周下跌7.57美元/吨。港口现货交投情绪转差，贸易商连续下调港口报价，钢厂采购意愿较低，部分钢厂按需补库，港口成交整体偏少。港口现货成交价格方面，以山东地区为例，上周末超特粉540元/吨，PB粉665元/吨、Pb块862元/吨，卡粉816元/吨，中、低品价差为125元/吨，中、高品价差为151元/吨，粉块价差为197元/吨，粉块价差与上周相比跌13元/吨。本周末超特粉514元/吨，PB粉615元/吨、Pb块828元/吨，卡粉776元/吨，中、低品价差为101元/吨，中、高品价差为161元/吨，粉块价差为213元/吨，粉块价差与上周相比涨16元/吨。据CUSTEEL2月28日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存12200万吨，较2月21日下降247万吨；全国42个港口铁矿石日疏港量310.9万吨，较2月21日上涨3.8万吨。
    本周受到疫情影响明显减小，矿山复工整体有所加强改善，运输影响逐渐减小，总体需求尚可。价格方面，受到进口主流矿粉价格上涨的影响，河北邯邢局铁精粉价格涨29元，沙河、武安、滦县、迁安精粉涨20元；辽宁北票、本溪铁精粉价格涨10元，辽阳涨30元；吉林通化铁精粉价格下调49元，通钢铁精粉采购价也同时下调49元；山东莱芜涨7元，淄博、临沂涨8元；安徽霍邱涨29元，庐江涨20元，马鞍山涨7元，繁昌涨40元；山西因采矿工人多来自陕西和四川，回程受限，缺乏铁矿石原矿库存导致精粉供应不足，代县、繁峙铁精粉价格涨30元。复工方面，华东、华南、西南地区复工状况明显好于华中、华北、东北。山西地区已经解除开工禁令，但是因为当地采矿工人返回需要时间，而且需要14天隔离，所以采矿暂时恢复较慢。预计下周国内铁精粉会跟随本周进口主流矿粉价格下跌有小幅下调，但是随着疫情好转，市场恢复较快，价格不存在大幅下跌的基础。
    【矿石发货量】据中国联合钢铁网最新统计，2月21-27日澳洲主流铁矿石发货量约1569万吨，环比上周减少151万吨，同比减少126万吨；发往中国约1250万吨，环比上周减少135万吨，同比减少97万吨。力拓发货量约539万吨，环比上周微增1万吨，同比减少156万吨；发至中国约399万吨，环比上周增加11万吨，同比减少164万吨；FMG发货量约372万吨，环比减少12万吨，同比增加45万吨；发至中国约312万吨，环比减少72万吨，同比微增5万吨；BHP发货量约549万吨，环比减少92万吨，同比增加21万吨；发至中国约458万吨，环比减少64万吨，同比增加85万吨；罗伊山发货量约79万吨，环比减少47万吨；同比减少27万吨；PMI发货量约10万吨，环比微增1万吨；Atlas发货量约20万吨，环比微降2万吨；粉矿约1297万吨，环比上周减少129万吨，同比减少121万吨；块矿约272万吨，环比上周减少22万吨，同比微降5万吨。
    据中国联合钢铁网最新统计，2月21-27日巴西铁矿石发货量约690万吨，环比上周增加181万吨。其中，VALE发货量约538万吨，环比增加150万吨；CSN发货量为58万吨，环比上周增加24万吨；卡粉发货量约388万吨，环比增加101万吨。
    【铁矿石到港量】据中国联合钢铁网最新统计，2月21-27日中国北方6港铁矿石到港量约808万吨，较上周统计减少198万吨，其中，澳矿到港量约415万吨，环比减少347万吨；巴西矿到港量约221万吨，环比微增加81万吨；其它矿到港量约172万吨，环比增加68万吨。
    【矿石需求】本周（2月28日）中联钢调研统计全国高炉开工率继续下行。全国高炉个数开工率为72.65%，环比下降0.22%，同比下降3.15%；高炉容积开工率为81.15%，环比下降0.98%，同比下降2.59%。本周分地区高炉容积开工率：华北地区70.93%，环比下降0.91%；华东地区89.78%，环比上升0.44%；东北地区93.84%，环比下降3.16%；中南地区91.55%，环比下降0.94%；西南地区79.59%，环比下降2.82%；西北地区72.35%，环比下降1.58%；唐山地区61.44%，环比下降2.74%。
    【海运市场】本周国际干散货运市场波动运行。截止2月27日BDI指数报收于480点，较20日上涨49点；其中海岬型市场再现弱势下行态势，截止2月27日BCI指数报收于-300点，较20日下降68点。本周市场询船较少，可用运力较为充裕，再加上FFA远期市场价格走跌以及国际燃油价格明显回落影响，市场整体气氛低迷，租家压价明显，导致运价有所回落，西澳至中国航线运价在5.5元/吨左右，巴西至中国航线运价在12.7元/吨左右。目前在运力过剩下的影响下，整体需求较为一般，预计短期内运价将弱势波动为主。
    【短期预测】整体来看，海外疫情的发展并不乐观，国外资本市场的抛售情绪尚未得到缓和，外围环境相对恶劣，供需基本面看，成材下游需求恢复缓慢，很多工地虽然复工，但真实复工率较低，很多建筑工人并未到岗，钢厂成材的消化速度较慢，厂内库存仍在累积，钢厂仍有继续减产的可能，这就使铁矿石需求端短期受到抑制，再加上巴澳地区发货有所回升，供给端的紧张局势有所缓解，贸易商挺价心态减弱，铁矿石价格支撑力度随之降低，预计近期铁矿石价格以偏弱震荡为主。

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