因下游成材需求放量，钢厂去库顺畅以及市场对供应预期存有担忧，多头情绪占据主导，今连铁09合约创年内734高点，整体上本周铁矿石市场表现强势，成为黑色品种的焦点。期货市场，周初铁矿石期货开盘价666元/吨，周末收盘价716.5元/吨，上涨50.5元/吨，上涨幅度明显，临近周末，多空势力比拼较为胶着，交投情绪活跃。港口现货市场，贸易商出货意愿较强，而钢厂采购对于高矿价则持谨慎态度，在保障正常生产的前提下，适当放缓采购节奏，等待市场行情的转变。成交价格方面，山东地区，周初超特粉568元/吨、PB粉708元/吨、Pb块835元/吨，卡粉850元/吨，中、低品价差为140元/吨，中、高品价差为142元/吨，粉、块价差为127元/吨，周末超特粉595元/吨，PB粉730元/吨、Pb块845元/吨，卡粉895元/吨，中、低品价差为135元/吨，中、高品价差为165元/吨，粉、块价差115元/吨。远期现货方面，价格明显走高，市场呈现有价无市局面，成交活跃度一般，6月底船期的纽曼粉成交价格为97.2美元/吨，较前期成交上涨6.6美元/吨。据中联钢最新数据统计，截止22日，CSI58%粉矿指数为70.6美元/吨，较上周上涨3.4美元/吨，62%粉矿指数为96.75美元/吨，较上周上涨3.7美元/吨,65%粉矿指数为112.8美元/吨，较上周上涨4.25美元/吨；据CUSTEEL5月22日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存10838万吨，较5月15日下降163万吨；全国42个港口铁矿石日疏港量329.1万吨，较5月15日上涨6.1万吨。
    本周国产铁精粉市场价格继续上周涨势，下游钢材价格受到基建和房地产市场需求刺激，上涨幅度较大，带动铁矿石价格上调。价格方面，辽宁北票、本溪、鞍山精粉价格涨10元，建平跌10元，抚顺精粉价格涨20元；河北邯邢局精粉涨39元，滦县精粉涨20元，河北迁西、迁安铁精粉价格涨10元，遵化涨4元；山东莱芜、临沂涨12元，淄博上调17元；安徽霍邱上涨39元，繁昌、马鞍山上调20元；江苏徐州、南京涨20元；海南精粉涨20元。福建龙岩涨15元；山西代县、繁峙铁精粉价格涨20元。主要地区看，山东莱芜65%精粉湿不含707/吨；安徽霍邱65%干不含价格741元/吨；辽宁本溪65%湿不含630元/吨。本周邯邢局和安徽、山东精粉价格上涨主要是受到上周进口主流矿粉价格上涨影响。河北铁精粉价格上涨的主要原因仍是下游需求好转带动钢厂补库推高矿石价格。山西精粉价格上涨的主要原因除了钢厂需求向好之外，铁矿石开采难度加大、品位降低也是一个主要原因。山西不少洞采的铁矿因为开采到后期出矿难度加大，造成原矿产量受限，从而造成精粉供应减少，价格上涨。但因为山西铁精粉主要供应晋南钢厂，所以对于周边省份的价格影响很小。目前吉林舒兰地区的疫情对于辽宁省内矿石生产和运输仍然没有造成影响，没有出现因疫情而停产或者限制交通运输的情况。预计下周国产铁精粉价格会追随本周进口主流矿粉价格上涨而上调，幅度10-30元左右。
    【矿石发货量】据中国联合钢铁网最新统计，5月15-21日澳洲主流铁矿石发货量约1877万吨，环比上周增加287万吨，同比增加46万吨；发往中国约1564万吨，环比上周增加215万吨，同比增加33万吨。力拓发货量约746万吨，环比上周增加182万吨，同比减少20万吨；发至中国约543万吨，环比上周增加153万吨，同比减少29万吨；FMG发货量约332万吨，环比减少43万吨，同比减少34万吨；发至中国约332万吨，环比减少43万吨，同比减少34万吨；BHP发货量约646万吨，环比增加152万吨，同比增加99万吨；发至中国约557万吨，环比增加95万吨，同比增加64万吨；罗伊山发货量约121万吨，环比微降5万吨；同比增加13万吨；PMI发货量约11万吨，环比基本持平；Atlas发货量约21万吨，环比基本持平；粉矿约1503万吨，环比上周增加266万吨，同比增加23万吨；块矿约374万吨，环比上周增加21万吨，同比增加23万吨。
    据中国联合钢铁网最新统计，5月15-5月21日巴西铁矿石发货量约490万吨，环比上周减少33万吨。其中发中国约344万吨，环比增加47万吨，占全球发货的70.2%，环比上升13.4个百分点。其中，VALE发货量约327万吨，环比减少97万吨；CSN发货量为51万吨，环比上周减少26万吨；卡粉发货量约218万吨，环比微降1万吨。
    【铁矿石到港量】据中国联合钢铁网最新统计，5月15-5月21日中国北方6港铁矿石到港量约937万吨，较上周统计减少172万吨，其中，澳矿到港量约595万吨，环比减少231万吨；巴西矿到港量约208万吨，环比增加47万吨；其它矿到港量约134万吨，环比增加12万吨。
    【矿石需求】本周（5月22日）中联钢调研统计全国高炉开工率上升。全国高炉个数开工率为78.77%，环比上升0.21%，同比下降0.20%；高炉容积开工率为86.28%，环比上升0.10%，同比增加0.49%。本周分地区高炉容积开工率：华北地区79.69%，环比上升0.29%；华东地区89.12%，同比上升0.19%；东北地区93.66%，环比上升1.23%；中南地区96.04%，与上周持平；西南地区83.49%，环比下降2.77%；西北地区87.11%，与上周持平；唐山地区75.82%，环比上升0.71%。
    【海运市场】本周国际干散货运市场有所反弹。截止5月21日BDI指数报收于494点，较5月14日上涨101点；其中海岬型市场走高，截止5月21日BCI指数报收于180点，较5月14日上涨228点。本周整体船运市场有所回暖，运价有所上行。西澳航线货盘相对充裕，市场询盘有所起色，矿山拿船相对积极，运价上涨至5美元/吨附近；巴西航线相对清淡，市场有少量拿船，由于空放船只相对较少，形成一定的支撑，运价回升至8美元/吨以上。目前市场船舶需求仍有待放量，预计短期内国际海运市场或将波动向上为主。
    【短期预测】整体来看，短期强劲的需求与偏紧的供应正在改变此前市场对于铁矿石市场供需结构的宽松预期，一方面，钢材需求在旺季支撑下保持坚挺，钢材表观需求保持历史高位，钢材库存快速去化，市场心态向好，同时吨钢利润尚可，钢厂生产动力较强，带动铁矿石需求强劲，另一方面四大矿山发运并未呈现出明显增量，相反有所回落，新冠疫情在南美的快速蔓延增加了市场对巴西发运减量的隐忧，后期进口矿到货量仍有可能保持低位，当前高疏港、低到港的结构迫使港口库存难以形成累积，资源供应始终偏紧，因此供需两端均对铁矿石价格形成支撑。需要注意的是，随着两会的召开，此前的一部分市场预期兑现后或将对市场心态形成一定扰动。短期从供需角度看铁矿石价格仍将稳中偏强运行，市场风险仍不容忽视。

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