据今日智库中国煤炭大数据显示，7月27日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为572元/吨，跌了两个星期，北方港口煤价终于算是稳住了。不过，进口和坑口煤价还在跌，坑口跌得还要狠一些。
    今日智库统计了一下，从7月13日由涨转跌算起，14天里环渤海港口动力煤价格加起来降了21块。目前，不仅报价稳住了，近几天港口成交价也基本以指数成交，而不是跟之前那样指数下浮3块左右成交。
    港口煤价终于企稳了，进口煤却开始跌了，目前华南地区进口5500的到岸价大概在375元/吨左右，一周前的价格差不多跌了5元/吨。看来，进口煤交易的活跃度在下降。但主要原因是市场询盘在减少，还是国内煤下跌后政府又在收紧进口，需要进一步观察。今日智库判断，两方面的原因可能都有。
    现阶段，进口煤的价格优势还比较大。算上航运费，目前国内5500卡的煤，从秦皇岛到华南至少得600元/吨，比能直接到厂进口煤价贵出225元/吨左右。据今日智库了解，不少电厂在积极争取进口煤配额，贸易商也在抢港口的配额。
    相对来说，过去的两个星期，坑口煤价的跌幅更大一些，有的煤矿累计跌幅甚至超过40元/吨。坑口调价的晴雨表就是看拉煤车是否排队，拉煤车少了，坑口就降价。但背后的原因，除了坑口港口煤价倒挂，贸易商发运积极性下降，再就是铁路直达电厂的采购需求降低。
    至于未来走势，好消息是南方雨季结束了，南北高温马上就来了，煤价有支撑，坏消息是水电及新能源上来了，火电日耗增幅可能有限。今日智库认为，未来一个月，煤价还是以稳为主，秦港5500估计会在570-585元/吨之间小幅波动。

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