【Custeel铁矿市场周回顾】进口矿：本周铁矿石期现价格震荡调整，进入九月，钢材需求回升缓慢，此前的旺季预期尚未兑现，尤其本周钢厂库存去化放缓，社会库存小幅累增，极大的激发了市场的做空情绪，钢价回落，钢厂利润收缩，导致钢厂对铁矿石的采购大幅缩量，黑色系价格联动下行。由于钢厂利润下滑，钢厂考虑到成本，再加上前期主流中品粉矿如PB粉、纽曼粉等价格持续上涨，性价比逐渐消失，导致钢厂开始改变入炉资源配比，从而增加低品、高品粉矿的用量；另外，由于前期块矿、精粉、球团价格的持续低估，再加上限产政策不断，本周需求也开始有所回暖。港口现货成交价格方面，以山东地区为例，上周末超特粉830元/吨，PB粉960元/吨、PB块970元/吨，卡粉1055元/吨，中、低品价差为130元/吨，中、高品价差为95元/吨，粉块价差为10元/吨，粉块价差与上周相比涨10元/吨。本周末超特粉825元/吨，PB粉940元/吨、PB块960元/吨，卡粉1040元/吨，中、低品价差为115元/吨，中、高品价差为100元/吨，粉块价差为20元/吨，粉块价差与上周相比涨10元/吨。钢厂同时也开始布局9月底-10月份的美元现货采购，品种也主要集中在中低品粉矿，如：PB粉、杨迪粉和金布巴粉等。本周港口压港情况逐渐好转，仅天津港有约一周左右的压港，其它港口压港均恢复至2-3天的正常水平。随着港口压港的好转，再加上到港量的增加，目前港口资源不均衡及紧缺的局面得到明显缓解，市场资源得到补充。据CUSTEEL9月11日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存11447万吨，较9月4日上涨106万吨；全国42个港口铁矿石日疏港量319.6万吨，较9月4日下降1.5万吨。
    国产矿：本周国内精粉价格涨跌互现，上涨趋势减缓，部分地区出现较大跌幅。辽宁北票精粉价格涨10元，鞍山涨20元，建平跌5元，朝阳精粉价格跌4元；河北邯邢精粉价格涨25元；遵化精粉涨3元，迁西涨19元，迁安涨10元；山东莱芜精粉价格涨8元，淄博、临沂精粉价格涨10元；安徽霍邱涨25元，繁昌精粉减10元、庐江减3元；海南精粉价格涨34元，55%块矿价格涨16元；江苏徐州精粉涨10元；河南平顶山、林州、南阳精粉涨20元；山西代县、繁峙精粉涨10元；内蒙古包头精粉价格涨50元，固阳、赤峰涨40元；广东河源、怀集精粉价格涨80元。钢厂方面，山东莱钢、石横涨10元；安徽芜湖新兴铸管涨29元。内蒙古包钢精粉采购价涨30元；河北南部钢厂邯钢、邢钢精粉采购价涨30，北部钢厂唐山天柱、迁安轧一、燕钢涨20元，承钢、承德建龙涨80元。本周下半周部分主要地区精粉价格出现了下调，辽宁的建平、朝阳，河北沙河、武安，安徽庐江、繁昌周初价格上涨的地区，价格都有回调，其中沙河、武安涨幅全部回吐，其他地区也有部分回吐。下周国产矿价格将追随进口主流矿粉下跌而下调，近期现货市场需求和期货市场表现均较弱，所以短期内精粉价格将有较大幅度调整。
    【矿石发货量】据中国联合钢铁网最新统计，9月4-9月10日澳洲主流铁矿石发货量约1653万吨，环比上周增加32万吨，同比减少148万吨；发往中国约1453万吨，环比上周增加201万吨，同比减少46万吨。力拓发货量约657万吨，环比上周增加54万吨，同比减少81万吨；发至中国约594万吨，环比上周增加159万吨，同比增加22万吨；FMG发货量约236万吨，环比减少108万吨，同比减少138万吨；发至中国约218万吨，环比减少43万吨，同比减少156万吨；BHP发货量约601万吨，环比增加91万吨，同比增加65万吨；发至中国约502万吨，环比增加72万吨，同比增加47万吨；罗伊山发货量约119万吨，环比减少19万吨；同比微降3万吨；PMI发货量约22万吨，环比增加11万吨；Atlas发货量约18万吨，环比微增1万吨；粉矿约1373万吨，环比上周增加104万吨，同比减少34万吨；块矿约280万吨，环比上周减少72万吨，同比减少114万吨。
    据中国联合钢铁网最新统计，9月4-10日巴西铁矿石发货量约641万吨，环比上周减少296万吨。其中发中国约527万吨，环比减少185万吨。其中，VALE发货量约550万吨，环比减少205万吨；CSN发货量为55万吨，环比减少49万吨；卡粉发货量约353万吨，环比减少109万吨。
    【铁矿石到港量】据中国联合钢铁网最新统计，9月4-10日中国北方6港铁矿石到港量约1329万吨，较上周统计增加58万吨，其中，澳矿到港量约878万吨，环比增加92万吨；巴西矿到港量约234万吨，环比减少41万吨；其它矿到港量约217万吨，环比微增7万吨。
    【矿石需求】本周（9月11日）中联钢调研统计全国高炉开工率继续下探。全国高炉个数开工率为78.34%，环比减少0.33%，同比增加0.90%；高炉容积开工率为85.12%，环比减少0.63%，同比减少0.66%。本周分地区高炉容积开工率：华北地区76.21%，环比减少0.36%；华东地区89.43%，环比减少1.93%；东北地区94.45%，与上周持平；中南地区96.04%，与上周持平；西南地区83.49%，与上周持平；西北地区87.11%，与上周持平；唐山地区69.18%，环比减少0.89%。
    【海运市场】本周国际干散货运市场继续下行。截止9月10日BDI指数报收于1269点，较9月3日降126点；其中海岬型市场继续走跌，截止9月10日BCI指数报收于1818点，较9月3日下降201点。本周西澳市场询盘情况不多，船舶需求偏弱，再加上船只运力过剩，以及国际燃油价格下行的共同作用下，运价呈现回落态势，至6.8美元/吨左右。巴西航线租家拿船情况较少，市场运力偏多，租家打压价格严重，再加上FFA远期市场下行，导致运价有所回落，至15.6美元/吨左右。目前全球经济萎靡，以及铁矿石价格宽震荡行情下，船运需求不佳，预计短期国际干散货运市场或将弱势盘整运行。
    【短期预测】本周钢材需求回升不及预期，尤其钢厂库存去化放缓，社会库存小幅累增，极大的激发了市场的做空情绪，钢价回落，钢厂利润收缩，导致钢厂对铁矿石的采购大幅缩量，黑色系价格联动下行。从铁矿石需求方面看，钢厂开工率维持高位，铁水产量连续上升，导致钢厂对铁矿石保持高消耗，存在刚性需求，但当前钢厂利润偏低，叠加限产和环保检查的启动，后期钢厂需求的增量有限；从供给端看，资源偏紧的格局一时难以改变，不过短期到货量的增加和钢厂采购习惯的的改变有助于缓解部分货源偏少资源的紧张程度。综合来看，市场对后期旺季的心态向好，需求保持高位，供应小幅回升，铁矿石价格或以高位震荡为主，需防范旺季预期被证伪后出现调整的可能。

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