一年前，中国宝武与马钢集团实施联合重组。这是安徽省与中国宝武抢抓长三角一体化发展战略机遇的重大举措和重要成果。从体量规模的纵身飞跃到技术效益的稳步提升，从管理运营的扬长补短到产品产线的布局优化，从整合融合的持续推进到战略文化的全面承接，马钢在“统一语言、统一规则、统一平台、统一文化”的思想引领下，一路探索，一路前行。
　　主动对接 释放聚合新效能
　　2019年12月31日，马钢专业化整合融合百日行动计划在年末的最后一天开始实施。2月26日，宝钢股份对马钢股份管理技术支撑工作开启，钢铁制造搭建登高之梯。6月30日，中国宝武中央研究院马钢技术中心挂牌，“研发大脑”迸发“智慧火花”。联合重组以来，“联姻”好戏连台。
　　“现在我们是一家人，一家人就要在一起共同应对市场，共同追求未来更大的发展。兄弟同心，其利断金。”2019年9月26日，联合重组实施协议签订仅仅一周，中国宝武党委书记、董事长陈德荣便带队到马钢调研，饱含深情的话语，直抵人心。
　　志同则心合。马钢全方位展开中国宝武文化理念宣贯活动，增进广大职工对宝武大家庭的认同感、归属感、忠诚度;主动学习、借鉴中国宝武先进的发展理念和管理经验，为整合融合奠定坚实的思想基础。
　　心合则道同。中国宝武党委常委、马钢集团公司党委书记、董事长魏尧指出：“要以全面融入中国宝武管理体系的新实践、新成效，助推集团管理水平的新跨越和发展的高质量。”在管理对接中，马钢强化“超越自我、跑赢大盘、追求卓越”的绩效导向，制定商业计划书，提高执行精度，推动任务落实。按照中国宝武治理体系和治理能力现代化建设“全景图”，深入落实“十大任务”。“职能下移、管理下沉”“让听得见炮声的人去做决策”“把权力交给制度，让主观、人为的因素越来越少，趋向于零，让客观、制度的因素越来越大，直至100%”等理念深入人心。
　　联合是起点，整合是关键，融合是目标。马钢投资管理部部长王文忠认为：“三个‘合’，归根结底应该体现为‘合力’。”
　　合力首先要聚力。基于“一企一业、一业一企”原则，马钢推进多元产业“应整尽整”“合并同类项”。“今年1至7月份，我们营业收入、利润同比分别增长12%、19%。”融入宝武水务后取得的良好绩效，令欣创公司董事长胡新华欣喜不已。钢铁主业方面，通过推进对标找差、管理技术支撑项目和非钢铁服务性单元业务整合剥离，同样收获满满。四钢轧总厂生产技术室主任冯胤明说：“今年总厂日产、月产屡创新高，我们现在的目标是刷新年产历史纪录。”
　　合力离不开助力。在12项马钢专业化整合项目推进过程中，各单元分工明确，主动担当，聚焦重点，加强协调，推动相关具体问题快速解决。“工作点多、面广、量大，对体力能力都是极大考验。”投资管理部副部长戴修明对此有深切体会，“身边同事往往身兼数职，加班加点是常态。”
　　通过主动对接融合，马钢管理效率和运营质量明显提升。今年以来，面对疫情和汛情的双重影响，马钢依然实现产量和营收的同比双升。
　　抢占先机 开拓发展新空间
　　当前，加快融入长三角一体化发展其势已成、其时已至。充分发挥自身区域、资源、产品等优势，推动战略转型和产业升级，探索区域一体化发展、行业深度融合的有效路径和成功范式，这是马钢义不容辞的“钢铁责任”和“国企担当”。
　　打破天花板，提高产业集中度。唯有“跳出马钢看马钢、跳出马钢发展马钢”，才能打破产能规模的原有框架。国务院印发的《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》指出，到2025年，中国钢铁产业60%-70%的钢产能要集中在10家左右的大钢铁集团中。马钢提前谋划，精心布局，力争“十四五”期间，规模翻一番，年产量达到4000万吨(备注：安徽省2018年粗钢产量3100万吨)。
　　走出舒适区，推进管控智能化。在新一轮产业变革中，马钢率先起跑，推进互联网、云计算、大数据、人工智能与制造业深度融合，不断提升数字化、网络化、智能化水平。前不久，基于5G技术的无人驾驶矿车在马钢矿业南山矿投入运行，开创国内冶金露天矿山无人驾驶与有人驾驶混编运行的先河。9月6日下午，马鞍山智能装备及大数据产业园一期工程动力楼主体结构顺利封顶，项目建成后将成为助推马鞍山乃至周边城市科技发展的核心。
　　开辟新天地，优化重整产业链。马钢正以中国宝武“一基五元”战略为引领，坚持专业化整合、产业化拓展、平台化运营、生态化协同和多元化混改，统筹推进以钢铁产业为基础，轨道交通、金属资源回收加工综合利用、冶金装备制造、设备远程运维、特种冶金材料、装配式建筑、矿产资源、长三角数据中心协同发展的“1+8”产业布局。其中，欧冶链金已经在全国设立5家区域分公司，成立了8家子公司。下一步，将通过并购重组等多种形式，高水平建设20至30家大型中心基地，以合作运营的方式设立200至300个卫星基地，向营业收入超千亿元的目标进发。
　　一体布局 重塑马钢新优势
　　融入宝武，马钢明确资产经营层公司、区域总部、钢铁制造平台化公司的定位，借助集团公司管理、技术、人才和品牌等优势，不断培育发展新动能，全力重塑马钢新的独特优势。
　　重塑马钢新优势，既要坚持一体化，又要突出差异化。
　　只有一体贯穿，才能共融共建共享。马钢大力推进研发、采购、制造、销售、资金、信息化和产业链延伸等全方位协同，让“共建高质量钢铁生态圈”的宏伟愿景生根发芽。马钢营销中心分(子)公司管理部总经理王江宁介绍：“整合融合，加快推进国内外销售渠道、加工中心能力等方面的共享，已经成效初显，预计全年能实现协同效益3亿元。”
　　只有差异发展，才能催生百花齐放。马钢特钢公司经理曹天明介绍：“我们拥有独具特色的四大系列产品。下一步，将借助特种冶金金属材料新基地建设，开发生产更多优质精品钢材，着力解决我国基础原材料领域‘卡脖子’难题。”
　　重塑马钢新优势，既要注重专业化，又要追求多元化。
　　没有主业的做精做优，难成核心优势。围绕高铁轮轴、H型钢、优特钢等优势产品，马钢正加大技术投入，着力提高精益制造水平。“只有扬长补短，形成拳头，才能脱颖而出。”马钢交材高级副总裁李翔表示，“我们将不懈努力，为中国高铁批量供应优质安全的轮轴产品。”
　　没有多元的开拓延伸，难有领域突破。通过整合融合，马钢拓宽了发展视野，多元产业已经站上更高的平台。“中国宝武矿产资源年需求量达1.6亿吨，目前自身矿产资源产能仅2000万吨，矿产资源开发的空间很大。”宝钢资源高级副总裁、马钢矿业总经理张华表示，马钢矿业正融入中国宝武大资源保障体系建设，致力国内铁矿的资源协同。
　　所当乘者势也，不可失者时也。站在融入长三角一体化发展的前沿阵地，马钢正以一体化的思路和举措，破壁垒、促协同、聚合力，在一体化、深融合、高质量的发展道路上奋勇争先。

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