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【Custeel铁矿市场周回顾】 【进口矿】本周进口矿受限产及需求下降预期增强影响,市场走弱大幅下行,截止7月23日,中联钢现货价格指数,即CSI指数,美元现货62%指数报收于200.5美元/吨,较7月16日大降17.5美元/干吨;CSI 62%港口现货进口粉矿指数收于1400元/吨,较7月16日下降105元/吨。本周初由于钢材市场现货价格震荡调整,市场投机需求谨慎,刚性需求仍处淡季,上涨动力不足,低价出售资源增多,且各地相继发布了今年粗钢产量不超过去年的政策,导致本周开局贸易商心态偏弱,挺价意愿不强,山东地区PB粉成交价在1470元/湿吨左右。周中后期,限产及需求下降预期愈演愈烈,高炉限产及产线检修继续增多,高炉开工率继续下滑,铁矿石现货市场价格继续回落,中高品粉矿交投氛围较为一般,低品粉矿成交相对活跃,随着库存不断增加以及限产导致铁水产量下降,对铁矿石的需求日益减少,贸易商未见投机行为,个别贸易商更是出现甩货低价出售资源,而钢厂则是以按需采购为主,成交基本集中在钢厂,且据了解个别钢厂有抄底拿货行为。随着钢厂限产政策的逐步实施,部分钢厂开始出售长协矿,后期铁矿石市场需求端压力或将逐渐显现。本周市场心态略显慌乱,贸易商出货意愿较强,且价格较为混乱,如,PB粉1390元/吨、1400元/吨,超特粉950元/吨、965元/吨;品种上来看,本周PB粉流通性趋弱,库存有所累库;而超特粉,金布巴粉,麦克粉,印粉品种粉矿成交有所起色,特别是山东地区超特成交最为活跃;本周美元现货市场溢价也有所走弱,PB粉8月底至9月初的船期溢价在6.15美元/干吨。 本周铁矿石港口库存明显累库,CUSTEEL7月23日统计,全国42个港口铁矿石库存12886万吨,较7月16日上涨260万吨;全国42个港口铁矿石日疏港量285.1万吨,较7月16日上涨2.5万吨。目前江西、山东、福建、湖北等级地相继出台限产政策,导致铁矿石需求明显下降;其中,青岛港由于到港增加明显,且需求有所下降,导致港口库存增加明显。目前港口仍有压港情况。 另据我网调研,本周钢价震荡上行,而原料端价格有所走弱,钢厂利润明显上升,整体利润情况尚可。其中热轧厂有700-900元/吨以上,中板厂有600-800元/吨,冷轧厂有800-1000元/吨,螺纹厂有300-500元/吨,镀锌厂有900-1200元/吨的利润。 【国产矿】本周国内精粉价格涨跌互现。山东莱芜、临沂精粉价格减4元,淄博减5元;安徽霍邱精粉价格减4元,马鞍山涨80元,繁昌精粉价格涨30元;河北邯邢局减4元,迁西涨17元,迁安下跌2元,遵化降18元;海南涨27元;辽宁鞍山、辽阳涨10元,建平下跌20元。球团方面,河北迁安、承德、秦皇岛球团价格涨20元,山西代县球团价格减30元。钢厂方面,山东莱钢、石横特钢精粉采购价格减5元。贵州水钢精粉采购价涨60元。河北北部钢厂津西、天柱精粉采购价涨30元,港陆涨40元。中联钢62%国产矿指数(CSI)显示本周市场继续走弱,指数涨幅度很小。本周CSI价格从周初的1257元,涨至1261元,上涨4元,涨幅0.32%。相比之下,上周CSI价格从周初的1242元,涨至1257元,涨幅1.21%。显示出市场趋势有转向空头的趋势。本周期货主力合约呈现持续加速下跌趋势,并已经达到震荡区间下沿。整体看市场表现较为弱势,但当前点位为长期支撑位,本周市场对空方预期已经有所反应,预计未来可能中位震荡为主。 【资源供应】铁矿石短期澳洲资源供应稳定、巴西供应减少 据中联钢统计,7月9-7月15日澳洲主流铁矿石发货量约1551万吨,环比上周增加59万吨,同比减少98万吨;发往中国约1245万吨,环比上周下降19万吨,同比减少119万吨。澳洲资源供应相对稳定。另据中联钢统计,6月11-6月17日巴西铁矿石发货量约613万吨,环比上周减少162万吨。其中发中国约413万吨,环比减少101万吨。;巴西供应阶段性减少。 【铁矿石需求】本周(7月23日)中联钢调研统计全国高炉开工率微幅下降。全国高炉个数开工率为76.50%,环比微降0.11%,同比下降2.49%;高炉容积开工率为82.33%,环比微降0.02%,同比下降4.05%。本周分地区高炉容积开工率:华北地区76.24%,环比上周上涨0.84%;华东地区88.04%,环比上周持平;东北地区91.57%,环比上周持平;中南地区83.67%,环比上周下降0.79%;西南地区72.51%,环比上周下降3.8%;西北地区87.11%,环比上周持平;唐山地区73.76%,环比上周上涨2.15%。随着减产逐渐落地,预计后期全国高炉开工率或将继续下降。 【海运市场】本周国际干散货运市场有所上行。截止7月22日BDI指数报收于3103点,较上周上涨30点;海岬型船市场先降后走高,截止7月22日BCI指数报收于3629点,较上周上涨169点;本周FFA远期市场有所上涨,再加上台风天气,部分港口船舶作业受到影响,市场运力相对偏紧,思涨情绪较浓,船东纷纷上调报价,西澳至中国航线运价涨幅较好,至13.5美元/吨左右。巴西航线市场表现相对一般,运价跟随走高,至27.5美元/吨。目前铁矿石市场需求存在不确定性,或将影响船运市场,预计短期内国际干散货运市场或将震荡偏弱运行为主。 [1]
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