【Custeel铁矿市场周回顾】
　　【进口矿】本周进口铁矿石市场震荡走低，截止9月3日，中联钢现货价格指数，即CSI指数，美元现货62%指数报收于142.6美元/吨，较8月27日下降14.9美元/干吨；CSI 62%港口现货进口粉矿指数收于1037元/吨，较8月27日下降43元/吨。具体来看，铁矿石现货市场交投氛围较好，由于钢厂库存普遍偏低，主流中高品澳粉，如PB粉、纽曼粉等去库相对较好，尤其唐山港口PB粉资源较为紧俏，加之前期贸易商点价，目前集中交货，短期市场需求得到提振，商家采购拿货较为积极，挺价意愿较强。同时，钢厂采购积极性也有所提升，市场活跃度增加。唐山地区PB粉涨幅最大，较上周五成交价格上涨30元/吨左右。而随着国内限产消息持续发酵，近期环保督察组进驻四川、广西等地陆续发布粗钢产量平控要求，以及东北地区钢厂限产检修措施不断加码，再叠加港口可贸易库存继续攀升，贸易商心态有所转弱。相继又有市场消息，随着陆续有钢厂表示收到通知，要求9月把7-8月份超出产量减下来，11月底前要将下半年减产落实完毕，市场情绪继续走弱，部分贸易商再度陷入恐慌，甩货行为增多，现货市场出现明显下行，山东港口PB粉跌至1015元/吨，唐山港PB粉由于资源紧俏，价格较为坚挺，价格维持在1085元/吨左右。另据我网调查，本周钢价略有反弹，钢厂利润变化不大；其中，板材厂利润在700-1200元/吨，螺纹厂利润在450-750元/吨。
　　品种上来看，由于唐山港和天津港PB粉供应吃紧，导致价格坚挺，与山东港口价差逐渐扩大至70元/吨。目前焦炭成本高企，继续第九轮提涨，导致耗焦的低品粉矿需求偏弱；另外，块矿需求弱势，溢价维持在0.1美元/干吨以下。成交品种主要集中在主流中品粉矿，PB粉，麦克粉，金步巴粉，纽曼粉等，特别是PB粉月底交货成交较为活跃。
　　本周铁矿石港口库存继续累库，CUSTEEL9月3日统计，全国42个港口铁矿石库存13136万吨，较8月27日上涨160万吨；全国42个港口铁矿石日疏港量292.3万吨，较8月27日下降3.6万吨。本周港口库存继续累库，市场需求仍不佳；压港难以明显缓解，山东港口压港仍较为严重；由于焦炭价格高企，导致低品粉矿用料较差；另外，因需求较弱，块矿继续累库。
　　【国产矿】本周中联钢62%国产矿指数（CSI）先涨后跌，市场维持弱势行情。CSI价格从周初的1022元，涨至1034元，上涨12元，最高1049元，涨幅1.17%。相比之下，上周CSI价格从周初的1061元，跌至1022元，跌幅为3.68%。本周精粉呈先涨后跌的趋势。上周后期和周初，因为当下铁精粉价格处于阶段性低位，部分钢厂低价补库对于铁精粉价格有一定支撑作用。但是需求有限。随后传出消息，广西因加强能耗双控，对当地钢铁企业实施限产要求，另外，近期环保督察组进驻广东、四川、山东等省份，部分企业接到通知临时减产或者停产，预计影响时间一个月左右。这使得本来慢慢回暖的市场预期瞬间偏空。但是实际河北地区受影响并不大，价格调整也是涨跌互现，部分前期跌幅较大的地区精粉价格有所反弹。辽宁部分地区甚至在环保督察组进驻的消息发出之后，价格仍然上涨，主要原因是是前期辽宁地区精粉价格下跌过多，而当前矿山精粉库存水平较低，矿山进行价格修复，钢厂需求实际上没有根本性改变。随后，辽宁建平、北票、本溪、朝阳价格略降10-20元，低于本周上涨幅度。下周精粉价格预计跟随进口主流矿粉价格小幅下跌。本周期货主力合约受市场影响有所下调，现有企稳迹象，但是从当下市场看，仍然处于弱势。预计未来短期内以低位震荡为主，振幅较小。
　　【资源供应】铁矿石资源供应相对稳定 据中联钢统计， 8月20-8月26日澳洲主流铁矿石发货量约1743万吨，环比上周增加196万吨，同比增加79万吨；发往中国约1331万吨，环比上周增加14万吨，同比微降2万吨。 环比来看，澳洲发全球资源增加明显，但发至中国仅增14万吨；同比来看，发至中国则微降2万吨；整体来看，目前澳洲发货量呈现相对稳定的态势。
　　另据中联钢统计，7月23-7月29日巴西铁矿石发货量约790万吨，环比上周增加70万吨。其中发中国约595万吨，环比增加103万吨。其中卡粉发货量348万吨，环比增加79万吨。考虑到船期，后期资源仍将或稳步增长。
　　整体来看，目前铁矿石发货量相对稳定。
　　【铁矿石需求】本周（9月3日）中联钢调研统计全国高炉开工率几乎持平。全国高炉个数开工率为76.28%，环比持平，同比下降2.38%；高炉容积开工率为81.82%，环比微增0.1%，同比下降3.93%。本周分地区高炉容积开工率：华北地区77.25%，环比上周微升0.72%；华东地区87.75%，环比下降0.5%；东北地区86.54%，环比上周降0.45%；中南地区81.97%，环比上周持平；西南地区70.93%，环比上周持平；西北地区87.11%，环比上周持平；唐山地区73.41%，环比上周下降1.09%。限产持续，整体需求仍偏弱，进入9月份，各钢厂仍旧有高炉或产线检修情况，如马钢、安钢、武钢有限、宝钢韶钢等。限产影响，生铁、粗钢产量下滑，铁矿石需求萎缩，随着压减的持续，后期将仍将进一步回落。另外，本周市场传邯郸将实施更严格限产措施；宝武集团要提前11月份完成较大数量减产任务；东北地区限产落地，据我网了解，目前有9家钢厂（辽宁7家、吉林1家、黑龙江1家）表示已接到相关部门通知“今年粗钢产量不高于去年”。据调研，接到限产通知的样本钢厂9-12月份预计检修减产钢材共计308万吨左右。
　　【海运市场】本周国际干散货运市场有所回落，截止9月2日BDI指数报收于4001点，较上周下降194点；其中，海岬型船市场有所下行，截止9月2日BCI指数报收于5716点，较上周下降327点；目前压港情况略有缓解，市场可用运力有所增多，再加上FFA远期市场走跌，导致现货市场运价呈现高位回落态势，截止目前，西澳至中国航线运价降至14美元/吨以下，巴西航线运价降至33美元/吨左右。目前市场船运需求仍不稳定，预计短期内国际干散货运市场震荡偏弱运行。

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