这些天，随着复工复产利好的带动，以及后市的“迎峰度夏”需求增长预期，坑口和港口的电煤现货报价依然坚挺，市场看涨情绪比较多，价格上涨似乎已是铁板钉钉。
　　据今日智库了解，现阶段港口贸易商不少人看涨情绪浓，还有暂时不愿报价等着行情上涨的。不过，下游终端用户对价格接受度普遍不高，现货成交量很少，基本面也不支持煤价上涨。
　　客观的说，疫情好转，上海解封，沿海沿江地区需求有望上升。但今日智库提醒大家，必须还得看到，工业复苏程度不会一下子上来，同时叠加价格监管政策越收越紧，等来的不一定是价格上涨，或许还有高价出货后的风险。
　　且从基本面看，下游的需求仍不见起色，近期沿海八省重点电厂日耗依然保持在160万吨左右，库存也比去年同期高不少。加上进入六月初，新一轮长协开始兑现，下游终端用户对现货基本都是采取限价招标的策略。
　　而且，现在港口存煤情况也有好转。据今日智库了解，6月1号，环渤海港口库存2148.5万吨，处在高位水平;环渤海港口锚地船舶数88条，预到船舶53条，仍在低位水平。港口库存只要继续提升，现货存煤风险也会随之上升。
　　今日智库团队认为，火电出力和电煤用量是否会增长是不确定的，至少现在同比是下降的，而供应量增加及价格监管趋严是确定的。现在实际上还是在心理博弈，基本面也并不支持电煤价格上涨，存煤待涨风险不小。

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