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本周国际钢铁金属料市场持续疲软,CRU国际金属料指数为276.5,与上月比上涨12.2%,与上季度比下滑35%,与上年度比上涨17.8%。从国际主要钢材市场的运行情况看,本周欧洲市场继续下滑,11月初欧洲市场继续下滑,终端用户在市场未明朗之前放缓或停止采购,需求下降带动价格下滑。本周美国市场保持疲软,由于废钢价格下滑以及进口价格较低,美国钢厂大幅下调长材价格。本周亚洲市场保持疲软,东南亚钢材进口市场正在接近底部。总体上判断,近期国际市场将呈现疲软态势。国际废钢价格在大幅下跌之后,目前需求有一定好转,后期有望逐步触底。短期内国际原料市场仍不乐观。
铁合金
钼铁:欧美钼铁市场崩溃式下跌。由于钢厂减产,原料需求下降,最近一个月来欧美钼铁价格大幅下滑。美国一钢厂以不到15美元/磅的价位采购了5卡车钼铁,还以11美元/磅的价格采购了3卡车氧化钼。不到一个月之前,该钢厂采购的钼铁和氧化钼的价格分别在30.5美元/磅和28.75美元/磅。在欧洲,本周钼铁价格已经跌破30美元/千克。在6个星期前,价格还是76美元/千克。大部分贸易商认为市场需求到年底之前很难恢复,因此今年剩余月份钼铁的价格走势还不明朗,他们的入市态度都很谨慎。
铬铁:南非铬铁行业掀起减产风潮。由于来自不锈钢的需求减少及中国从南非进口的铬矿大量积压,南非铬铁企业正在减产。目前Samancor公司实际产能保持在满负荷生产的50%,并已决定进一步减产。Etikrom公司减产幅度没有Samancor那么大。规模较小的铬铁厂必须保持生产以维持运营,产能在100万吨以上的企业减产幅度应该大一些。目前Etikrom在土耳其和瑞典的铬铁厂产能保持在40%,铬矿产能在50%。Hernic公司将从12月份起,减产40%。Merafe资源公司正密切关注铬铁市场,一旦未来几个月需求持续恶化,也将减产。
废钢
欧洲市场:废钢价格暂时触底。最近土耳其和印度钢厂从欧洲订购了一些废钢,需求有所恢复,部分市场人士认为废钢价格暂时触底,最近一段市场土耳其钢厂从欧洲和美国采购了10-15船废钢,品种主要是1号&2号混合废钢(80:20)及碎废钢,成交价格在135-150美元/吨(CFR)之间。对此,土耳其贸易商认为废钢市场基本触底,后期有望小幅反弹,但大涨的可能性不大。后期土耳其钢厂可能会继续采购,但在螺纹钢价格反弹之前,他们不会采购高价废钢。
美国市场:废钢市场寻求新的底部。美国一些地区的废钢经销商表示目前的废钢底价已经被击穿,本月他们销售前景非常渺茫。目前美国1号打捆废钢和1号熔炼废钢的主流市场价格为150美元/长吨,年中曾经达到900美元/长吨。对于级别稍低的废钢,例如1号重废,很多地区已经不足100美元/长吨。贸易商表示,随着冬季来临,废钢收集趋于下降。最近一段市场来自汽车行业的废钢已经下降,中西部一废钢处理厂表示最近一个月该厂的废钢采购下降了50%。
亚洲市场:废钢市场正在接近底部。本周日本三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废价格平均为10518日元/吨(106美元/吨),比上周下跌3558日元/吨。其中关东2号重废现货交货价为9833日元/吨,比上周下跌4167日元/吨;中部为10320日元/吨,下跌2840日元/吨;关西为3667日元/吨,下跌3558日元/吨。目前日本废钢价格已经是最近几年来的最低水平,由于价位不断走低,最近出口亚洲周边地区明显增多,预计后期日本国内废钢将逐步走稳。在东南亚,目前出口到东南亚的1号&2号混合重废(80:20)的主流报价为200-220美元/吨(CFR),尽管成交还没有起色,但有迹象表明钢厂采购意向正在恢复,一些钢厂也准备采购一些低价废钢以降低库存废钢的成本,由于资金紧张,钢厂的采购量不会太大,不能推动市场大幅反弹。
铁矿石
铁矿石谈判方面:在现货价格跌破合约价之后,澳大利亚和巴西铁矿石供应商的压力越来越大。澳大利亚吉布森上铁矿公司称,三家中国客户违约了长期铁矿石采购协议,不过另有两个买家已经同意取而代之,但价格要低的多。巴西淡水河谷也撤回了涨价要求,并且为了解决库存,淡水河谷还准备降价促销,高品位粉矿到中国港口仅55~60美元/吨,比印度现货矿还低。这表明铁矿石供需状况已经发生改变,明年铁矿石合约价格大幅下降不可避免,多数机构预测降幅在30-50%。
在巴西,淡水河谷宣布因中国等需求下降大幅减产铁矿石。上周淡水河谷宣布,受全球金融危机及经济增长趋缓等因素的影响,从今年11月份起在世界范围内大幅减少铁矿等矿石产品的产量,减产幅度超过其总产能的10%或3000万吨。淡水河谷位于巴西米纳斯吉拉斯州南部和东南部一批成本高、品质低的铁矿将从11月1日起暂停生产。此外,淡水河谷在巴西的另外两处球团矿场也将从11月份开始停工检修,这两处矿山的产量占其巴西境内铁矿石球团矿产能的20%。
在澳大利亚,力拓和必和必拓还未有减产计划,不过后期存在可能性。在巴西淡水河谷宣布减产之后,必和必拓表示,没有计划削减铁矿石产量,或放慢扩展计划,它正准备全方位投资并寻求长期扩张计划。而力拓也还没有减产计划,同时表示它在西澳大利亚皮尔巴拉地区(Pilbara)的铁矿石运营能力在08年第四季度末或09年第一季度初将达到年产2.2亿吨。在全球钢厂大幅减产的背景下,矿业公司减产降价已经不可避免,预计后期这两家公司将推出减产计划。
在印度,印度铁矿石价格跌幅收窄。近几天,印度到中国的铁矿石价格跌势有所放缓,降幅收窄至4-5美元/吨,最新的63.5%印粉到中国交货价为60-68美元/吨(CFR)。受中国经济增长减速和库存上升的影响,印度铁矿石价格从今年初的峰值约200美元/吨开始下跌。从前几周来看,通常每周跌10-15美元/吨,而最近降幅开始放缓,似乎市场有趋稳迹象。价格跌到目前近70美元/吨(CIF)水平,印度矿山和贸易商尚还能忍受,但拒绝进一步让步。一贸易商称,最近钢厂的询价有所增多,可能想在价格接近底部时订货,但大多贸易商仍不看好年底前会出现大的回升。
海运费方面,本周铁矿石海运费继续下滑。本周四,巴西图巴朗-北仑/宝山的铁矿石平均运费为9.85美元/吨,较周三下滑0.22美元/吨,较上周四下滑1.14美元/吨。本周四,西澳-北仑/宝山的铁矿石平均运费为4.59美元/吨,较周三下滑0.06美元/吨,较上周四下滑0.38美元/吨。 [1]
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