秦皇岛港存煤最高已经达到860万吨

    煤炭价格已处于高位，今年底明年初可能出现回落。9月17日，中银国际控股有限公司董事兼首席经济学家曹远征在山西太原第二届煤博会上表示，目前秦皇岛煤炭存港押船现象已经反映出煤炭供应量加大，电力需求量减弱的态势。

    “回落幅度目前难以估计，但回落态势是可以肯定的。”曹远征表示，随着煤炭供应量加大和需求量相对减弱，煤炭价格在今年底可能就出现回落。曹远征分析认为，今年我国出现煤炭供应紧张的情况，反映出目前我国大小煤矿并重的供给模式的不适应性。为此，随着煤炭市场供需矛盾的缓解，煤炭产业整合重组将是必然趋势。

    事实上，“由于秦皇岛港存煤量持续增长，其价格已经有所回落。”一位电力行业人士表示，估计年底前煤价不会再疯涨了。数据显示，秦皇岛港存煤最高已经达到860万吨，较此前的828万吨的新高又有增长。

    与此同时，从9月初开始，秦皇岛港实际报价有所下调，其中发热量为4500大卡/吨的普通混煤由700-750元/吨（9月1日）逐周下调，目前已经下调至660元/吨左右。

    自上周起（9月16日）秦皇岛港发热量在4000大卡/吨普通混煤、5000大卡/吨山西大混等另外两种煤，每吨价格也都下调10-20元不等。这显现出煤价调整的范围正在扩大。

    需要指出的是，作为全国煤炭市场晴雨表的秦皇岛港仅是全国的一个缩影。目前其他一些港口也出现上述情况。

    据江苏煤炭交易市场信息科相关负责人观察，目前徐州港煤炭交易不活，港区库存煤炭比较高，徐州港区一库存煤炭180万吨，比正常港存高80万吨，目前煤炭价格基本稳定，在异常高价位的情况下，部分煤种的交易价格有小幅度下浮10-20元/吨，目前5500大卡/千克的市场电煤交易价格仍高达910元/吨左右。徐州港处于华东沿海地区，港口销售压力比较大。

    “即使价格没有调整，其煤质也都有所提高，意味着价格也在下调。”此前中国煤炭运销协会专家李朝林曾表示。

    但是，李朝林对煤价回落的观点却有不同看法。他坚持认为，要正确看待我国沿海部分地区煤炭供应形势缓解，虽然出现局部地区库存积压的现象，但是全国煤炭供应紧张的局面并未根本缓解，煤价仍将高位运行。

    值得注意的是，在山西太原煤博会期间，煤炭企业普遍倾向上述看法，并没感觉到煤炭市场会大幅下调的危机。

    “我国仍是以火电为主，只要电力企业发电，就需要煤炭。”潞安集团董事长任润厚、山西能源产业集团董事长张亮等人对未来煤炭价格走势都不担忧。

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