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本周(09.01-09.05)煤炭市场整体继续稳中趋弱的态势,煤炭消耗能力下降,库存渐增。炼焦煤市场,下游冶金行业钢材市场于本周初出现止跌回调现象,成交一度较好,不过回暖气息并未传导到原料层面,焦炭价格依旧难以坚挺,成交低迷,并且一些商家认为目前钢材市场是否已经触底仍是未知,后期依旧要防范二次下跌的风险。而至本周末段,涨势基本已止。因此,冶金企业对焦煤的采购需求并没有得到改善,质量稍差的精煤销售压力较大,成交放缓,价格松动。而大的煤矿企业因产品多以低于市场价的重点计划煤为主,对外报价上维持高价继续观望。动力煤市场,国家电煤限价令政策执行与监督效果明显,国内各地电煤供应稳定,价格整体保持平稳。其中秦皇岛港煤炭库存一路飙升,直逼港口煤炭最大堆存量,各动力煤价格也持续小幅下滑态势。
国际煤市方面,据尼日利亚矿产资源部萨拉法称,为了进一步开发有市场潜力的矿产资源,尼联邦政将对六个区块的煤矿资源进行招标开发。由于澳大利亚正在遭受其历史上最严重的干旱期,日本方面正在研究一项从日本向澳大利亚出口农业和工业用水,以换取澳大利亚的煤炭资源的计划。据英国媒体报道,在世界煤炭价格上涨的带动下,以及电站对国内煤炭显示出更大的兴趣,今年英国的煤炭产量可能会自2001年以来首次出现增长,英国煤炭行业正在逐渐复苏。
以下表格为全国主要地区煤炭市场行情及涨跌幅度
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地区 |
开滦 |
邢台 |
太原 |
临汾 |
临沂 |
泰安 |
鸡西 |
徐州 |
淮北 |
阳泉 |
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质量 |
十级焦煤 |
七级1/3焦 |
十级焦煤 |
九级焦煤 |
十级焦煤 |
七级气煤 |
十级焦煤 |
九级气煤 |
九级1/3焦煤 |
喷吹煤 |
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价格 |
2100 |
2100 |
2100 |
1850 |
1535 |
1860 |
1800 |
1845 |
1880 |
1500 |
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涨幅 |
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备注 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
【秦皇岛港】截止到2008年9月5日,秦皇岛港集团共存煤炭828万吨,其中:内贸煤炭港存787.3万吨,外贸煤炭港存40.7万吨,继续刷新今年四月中旬以来的最高库存量。受天气变化、需求下降、奥运等多方面因素影响,到秦皇岛港拉煤船舶数量仍未有改善,7月份到9月份煤炭下水量持续平稳,煤炭运量与去年同期相比减少,港口煤炭库存只增不减。现港存已远远超过750万吨的警戒线,直逼港口最大堆存量,港口动力煤价格也可能将继续保持下滑趋势。
【华北地区】本周华北地区整体煤炭市场运行平稳,但是精煤的成交普遍开始放缓,部分精煤品种价格出现下滑,而动力煤品种由于需求不减,销售情况较为顺畅,因此价格上相对较为稳定。近期由于下游冶金企业与焦化企业市场行情均运行受挫,虽然本周初钢材市场部分品种价格略有上调表现,但是远不足以证明市场已经触底,原料市场依旧持续弱势表现,焦煤下游用户—焦炭生产企业的限产降价行动亦未能明显打动下游的采购需求,受此影响,炼焦煤的需求亦是受到阻碍,市场观望气氛渐显,成交放缓。产品多以重点合同煤为主的大型煤矿企业均高位观望,报价没有明显变动,部分质量稍差的精煤品种由于需求受阻而销售不畅,因此实际成交价格上有暗降。目前山西太原地区十级主焦煤、肥煤重点价1730元/吨左右,市场价2100元/吨;阳泉地区喷吹煤7200大卡1500元/吨;内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价2050元/吨,中硫肥煤车板价1750元/吨;河北邢台七级1/3焦煤汽运交易价2100元/吨;河北邯郸十级焦煤汽运交易价2100元/吨。
【华东地区】本周华东地区煤炭平稳运行,成交量一般。近期山东地区焦炭市场亦低迷运行,成交不畅,上周山东焦协召开会议决定限产保价,但下游企业对原料的采购依旧较为谨慎,煤炭需求仍在紧缩,库存量渐显,同理,炼焦煤的需求亦受到很大影响,除了质量能够得到保证的重点合同煤,个别质量较差的精煤渐渐受到冷淡,市场出现有价无市之局。动力煤市场运行相对较为平稳,价格波动不明显。目前淮南地区1/3焦煤车板含税价2050-2070元/吨左右,5000大卡动力煤地销价980元/吨,汽运价略低,电煤价格保持不变;淮北九级1/3焦煤、瘦煤车板价1880元/吨;宿州1/3焦煤车板价1970元/吨左右。
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