以与埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)之争、最近出人意料地入股淡水河谷(Vale SA)贱金属业务而闻名的投资基金Engine No. 1正着眼于关键矿产领域的更多交易。
　　上个月，该公司同意收购淡水河谷子公司3%的股份，从而在铜和镍等金属生产矿山中获得权益，这些金属对能源转型至关重要。Engine No. 1表示，目前正在与其他生产商进行谈判，重点是这些金属和电池原料锂。
　　随着西方国家日益将供应问题视为国家安全问题，关键金属正越来越多地受到关注。随着电动汽车和可再生能源使用量的增加，人们担心未来几年将出现短缺，汽车制造商正急于锁定供应，矿业投资也在激增。
　　Engine No. 1私人资本部门主管Erik Belz在一次视频采访中表示:“这些资产需要扮演的角色与它们可获得的资本之间存在根本性的不匹配。”“这种说法需要改变。”
　　Engine No. 1专注于可持续投资，由对冲基金经理克里斯?詹姆斯(Chris James)创立，总部设在旧金山。该公司去年从黑石集团(Blackstone Inc.)挖来贝尔茨，负责对正在向清洁燃料转型的大宗商品业务的投资。
　　贝尔兹指出了私募股权离开资源行业的问题，他说，资金回流到该行业是至关重要的，这样它就可以帮助绿色革命。
　　贝尔兹说:“关注像淡水河谷贱金属这样的企业，不仅要看它为市场提供了什么，还要看它在(社会和环境)方面的最佳做法，这显示了贱金属领域的良好前景。”
　　淡水河谷今年聘请英美资源集团(Anglo American Plc)前老板马克?库蒂法尼(Mark Cutifani)领导一个独立董事会，监督这家贱金属子公司。贝尔兹表示，Cutifani的角色对业务的改善至关重要，他正在与Engine No. 1在采矿领域密切合作。
　　“一号引擎”最为人所知的是两年前领导了石油巨头埃克森美孚(Exxon)的董事会改组。此后，它开始努力收购矿业和化石燃料资产，以帮助企业脱碳。
　　贝尔兹表示，该公司不打算发起针对淡水河谷贱金属业务的维权运动，而且是一位长期投资者，计划帮助该部门成为北美关键材料领域的领导者。
　　他说:“随着时间的推移，它自然会延伸到其他大宗商品，这是一个非常有趣的演变。”

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