【进口矿】本周进口矿现货市场窄幅震荡运行。截止8月11日，中联钢现货价格指数，即CSI指数，美元现货62%指数为105.3美元/吨，较上周上涨0.5美元/吨；CSI 62%港口现货进口粉矿指数为852元/吨，较上周下降10元/吨。
　　本周平控等各种消息仍对市场有扰动，但仍未有官方明文出台，在平控没有实际落地情况下，钢厂生产保持稳定，前期检修的四川、唐山等地区部分检修的钢厂有复产，铁水产量仍有增加；另外，本周铁矿石港口库存明显下降，据我网8月11日统计，全国42个港口铁矿石库存11856万吨，较8月4日下降325万吨；日疏港量314.7万吨，较8月4日增加15.5万吨。港口库存明显下降，主要是由于北方港口和江内港口疏港量增加，去库明显；另外，台风过后，目前港口作业仍在恢复阶段，相对缓慢。整体来看，实际铁矿石基本面仍没有明显矛盾。而本周焦炭第五轮提涨，成材端需求一般，钢厂利润有所压缩，钢厂采购心态偏弱，现货活跃度稍有减弱。成材表需继续疲软，整体情绪惨淡，叠加各地产公司接连暴雷以及成材端部分地区暴雷跑路等风险提示加大，市场情绪趋弱加浓。另外，本周市场上传有钢厂继续售出长协资源，而实际上也是正常贸易的品种置换，但平控消息确实是有所扰动影响。另外，周五下午，尾盘减仓拉涨，现货跟涨情况一般，PB粉和 i09盘面基差继续收窄。现货价格截止周五，唐山地区PB粉845元/吨左右，山东地区843元/吨成交。
　　港口现货和品种价差方面：本周钢厂钢需补库为主，贸易商出货积极，整体贸易商出货意愿较强，中小贸易商投机需求仍较差，整体成交尚可，现货成交量环比上周小幅增加。成交品种集中在主流中低品粉矿为主。品种价差方面，本周PB粉和超特粉价差窄幅波动仍在132-135元/吨左右；中品性价比最好，高品需求仍未持续好转，卡粉和PB粉价差小幅波动在100-103元/吨以内。另外，由于钢厂利润被压缩以及焦炭价格上涨影响，市场对块矿投机度仍一般，块粉价差变化不大，青岛港PB块与PB粉价差维持在95-100元/吨。
　　美金现货市场：本周进口利润仍尚可，8-9月进口利润26-40元左右，美金市场活跃度环比上周有所下降，成交主要集中在两拓资源，整体溢价持稳。本周PB粉船期9月份溢价为3.4美元成交，PB粉8月上旬船期以固定价104.5美元成交。短期看PB溢价比较坚挺，SP10粉当月+0.5美元成交，工厂刚需，平控政策的频繁出台，部分工厂转换来一些高品资源，近期一些中品折扣资源更活跃。BHP资源溢价也有走强，金布巴粉8月跨9月船期矿山结标价为9月指数-3.75美元，上周是-3.95美元结标，较上周成交折扣缩小0.2美元；本周麦克粉需求一般，周初有101.3美元的固定价成交（62%计价）。本周纽曼粉成交较上周有所好转，溢价在2.2美元左右成交，工厂刚需为主。由于PB粉高溢价，纽曼粉投机度有所好转，均是贸易商投机行为。高品成交一般，卡粉有固定价115.85美元成交，为贸易商投机，BRBF粉有固定价107.2美元成交。本周65%和62%价差仍在低位水平12美元/干吨度。本周块矿溢价有所走强，块矿溢价小幅上涨至0.145美元/干吨。
　　【国产矿】本周国内精粉价格以下跌为主。价格方面，山东莱芜65%湿基不含税782元/吨，下跌45元/吨；安徽霍邱65%干基不含税863元/吨，下跌50元；辽宁建平66%湿基不含税810元/吨，下跌20元/吨。本周中联钢62%国产矿指数（CSI）跌幅较大。CSI指数从周初的875元跌至周末的859元，下跌16元，跌幅1.83%  。相比之下，上周从周初的873元涨至周末的875元，上涨2元，涨幅0.23% 。周初，东部地区受到上周进口主流矿粉影响，价格跌幅较大。本周市场受到粗钢压减消息扰动，铁矿需求存在走低预期。当前钢厂利润空间较为合理，自主限产意愿不强，但是近期粗钢产量平控消息频发，随着粗钢压减政策落地，部分省份可能出台正式文件，导致精粉需求减少。周后期，据统计数据显示，本周钢厂日均铁水产量续增，处于近3周高位，支撑铁矿需求，粗钢平控政策对近端生产影响不及预期，矿石价格小幅反弹。本周（8月11日）中联钢调研统计全国高炉容积开工率为77.5%，环比增加0.11%，同比增加2.00% 。预计下周国内铁精粉价格呈下跌趋势，跌幅10-20元。
　　【市场需求】本周（8月11日）中联钢调研统计全国高炉开工率上涨。全国高炉个数开工率为74.1%，环比增加0.11%，同比增加2.4%；高炉容积开工率为77.5%，环比增加0.11%，同比增加2.00%。本周分地区高炉容积开工率：华北地区76.73%，环比上周增加0.29%；华东地区80.19%，环比上周持平；东北地区85.82%，环比上周持平；中南地区78.75%，环比上周持平；西南地区72.67%，环比上周持平；西北地区64.33%，环比上周持平；唐山地区89.25%，环比上周增加0.77%。本周前期检修钢厂有复产情况，整体生产情况相对稳定，开工率呈现增长态势。
　　【海运市场】本周国际干散货运市场先扬后抑，整体运价重心下移；截止8月11日，BDI指数报收于1129点，较上周下降7点；其中，海岬型船BCI指数报收于1592点，较上周下降226点；周前期，市场货盘有所增多以及台风影响运力周转缓慢，运价得到支撑上行；周后期，市场货盘减少，运力过剩明显，运价有所回落；本周巴西航线整体表现好于西澳市场，船舶需求略有改善。截止8月11日，巴西至中国航线运价至20.3美元/吨左右，较上周下降0.1美元/吨，西澳至中国航线运价7.7美元/吨，较上周上下降0.6美元/吨；目前天气因素仍或有扰动，市场供需博弈明显，不确定性仍存，预计短期国际干散货运市场宽幅震荡运行。
　　【短期预测】综合来看，随着焦炭价格上涨以及成材端需求较弱，钢厂点对点利润环比继续有压缩，其中钢坯和螺纹利润最差，板材利润尚可，目前没有明确压减政策的情况下，铁水产量仍有增加，钢厂生产仍较稳定。本周疏港增加，港口库存延续降库趋势，随着天气的好转，后期港口作业或将陆续恢复。在废钢供给难有增量的情况下，铁水仍较坚挺，铁矿石基本面方面仍未明显矛盾。目前成材端表需仍延续下滑，低于市场预期，下游消费仍是淡季特征叠加出口有走弱，成材方面仍存在不确定性扰动。另外，宏观氛围多变仍对市场有影响。后期粗钢平控政策如何落地或执行仍是市场重要关注点，若严格执行，钢厂利润或有走阔，否则近月不排除有小幅负反馈逻辑，但目前仍有不确定性因素。整体综合来看，在铁矿基本面没有明显走弱的情况下，预计下周铁矿石市场或将整体震荡运行为主。

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