全球最大的几家锂生产商表示，它们仍看好锂电池材料的长期需求，尽管近期锂价格下跌，原因是人们越来越担心全球电动汽车普及速度正在放缓。
　　最近几周，LG Energy Solution、通用汽车(General Motors)、本田(Honda)和其他汽车和电池制造商都削减了电动汽车的扩张计划，部分原因是利率上升，而利率上升又引发了人们对电池金属供应过剩的担忧。
　　基准矿物情报公司(Benchmark Mineral Intelligence)追踪的锂一篮子价格(因地区和类型而异)今年下跌了60%以上。
　　尽管今年对超轻电池金属的需求预计仍将高于2022年的水平，但投资者对白热化行业增长的预期受到了Albemarle、Pilbara Minerals、Livent等公司低迷的季度报告的影响。
　　在全球最大的锂生产国澳大利亚，Pilbara Minerals是澳大利亚证券交易所(Australian stock Exchange)做空最多的股票，这表明投资者对锂需求持负面看法。
　　看跌情绪影响的不仅仅是锂生产商。锂投资公司Lithium Royalty Corp自今年早些时候在多伦多上市以来，市值已缩水逾37%。Global X Lithium & Battery Tech ETF今年下跌了18%。
　　独立锂分析师兼顾问贝里(Chris Berry)建议客户关注锂这一关键电池金属的一系列价格，而不仅仅是现货价格。他补充说，目前的价格仍远高于历史趋势。
　　"虽然现货价格大跌，但我还没有看到需求蒸发，这将证实现货价格的走势，" Berry表示。
　　在最近几天与投资者和分析师的电话会议中，锂生产商表示，他们认为市场波动是短期的，并补充说，他们预计电气化将继续增长。
　　Albemarle能源存储部门主管埃里克?诺里斯(Eric Norris)周四对投资者表示:“我们认为目前发生的事情是道路上的颠簸，但肯定不是我们长期增长的决定因素。”此前该公司下调了年度预测，并公布了令人失望的季度业绩。
　　为宝马(BMW)和特斯拉(Tesla)供货的Livent表示，尽管自己的业绩不佳，但仍预计锂电池销售将强劲增长。Livent首席执行官Paul Graves表示:“我们认为(锂)供应将继续制约需求。”
　　皮尔巴拉上周表示，“市场背景正在走软”，并排除了股票回购或向股东派发特别股息的可能性。不过，高管们表示，这一决定是出于暂时保持谨慎的愿望。
　　Pilbara首席执行官戴尔?亨德森表示:“需求绝对是存在的。“这只是一个缓和定价的例子。这仍然是一个非常健康的市场。”
　　与Albemarle和江西赣丰锂业(Jiangxi Ganfeng lithium)共同经营锂矿的Mineral Resources将市场现状描述为供应链的“再平衡”。
　　本周早些时候，在全球最大锂矿Greenbushes的合资企业中持有股份的政府间投资集团(IGO)对市场持续波动提出了警告，但补充称，它认为该行业的麻烦只是“短期的”。

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