本周（9.6-9.10）进口矿市场走势小幅下跌，成交比较清淡。随着国家节能减怕的力度加大，上周末河北大部分钢厂均被关停，其他地区钢厂也有不同程度的限电、限产，即使钢价大幅上涨，在需求大幅减少的情况下进口矿市场报价逐渐走低。截至目前，进口矿外盘市场63.5/63%印粉主流报价在147-149美元/吨，成交甚少；港口现货63.5%印粉主流报价1130-1150元/吨，部分港口实际成交价格为1120元/吨。虽然目前大部分钢厂已经关停，对铁矿石需求大幅减少，但目前进口矿资源仍比较紧张，从近期印度矿山的招标情况来看，以低品位资源为主，几乎没有高品位资源发出。后期资源得不到补充，因此短期内进口矿市场并不会出现大跌，将以弱势盘整为主。目前进口矿市场弱势运行，市场报价混乱，主要港口58%印粉820-850元/吨,PB粉1080-1130元/吨，PB块1220-1240元/吨。

　　海运市场，本周海运市场继续上扬，各主要船型市场全线飘红，海岬型船运价继续上涨、巴拿马型船运价止跌回升。截至至今日，BDI报收于2988点，环比上周上涨112；BCI报收于4017点，上涨80点；BPI报收于3396点，上涨275点；BSI报收于1998点，上涨44点。

　　海岬型船方面：继山西、山东等地区的钢厂相应国家号召，节能减排之后，本周钢铁大省-河北的钢厂也开始拉闸限电。钢厂陆续减产，钢铁产量下降，短期内推高钢材价格，但同时也减少的对铁矿石的需求。目前国内各大钢厂已经陆陆续续接到三大矿山的具体报盘，价格和第三季度相比下降10%-13%，本周三大矿山在海运市场上非常活跃，成交报告上也屡屡出现他们的名字。截止至本日巴西-中国的运费29.446美金/吨，环比上涨3.1%，西澳-中国运费11.808美元/吨，环比跌2.0%。

　　巴拿马型船方面：巴拿马型船市场止跌回升，煤炭销售旺季接近尾声，目前南美洲谷物运输即将迎来旺季，另外巴西铁矿石需求也带动该区域的巴拿马型船租金上涨。目前巴拿马型船的平均租金在2.4万美金/天左右。

　　灵便型船市场：灵便型船市场小幅上涨，在周初成交较为活跃，印度、日本等国的煤炭需求支撑着本周市场的平稳，印度西岸港口陆续开港，铁矿石货量有所增加。本周灵便型船平均日租金起伏不大，维持在14000万美元左右，而超灵便型船平均日租金维持18000美元的水平。

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